المكثفات LES CONDONSATEURS
هي عناصر تختزن الشحنات الكهربية أو الإليكترونات بداخلها يتكون المكثف من لوحين موصلين بينهما مادة عازلة تسمي Dielectric , وتوجد أنواع كثيرة من المواد العازلة مثل الورق و الهواء والفراغ والبلاستك والسيراميك والميكا أو مادة كميائية يسمي المكثف تبعا للمادة العازلة فمثلا إذا كان العازل سيراميك يسمى مكثف سيراميكي
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
وإذا كان العازل مادة كميائية يسمي مكثف كميائي وهكذا . والشكل التالي يوضح تكون الشحنات الكهربية علي سطحي المكثف وهذة الخاصية غير موجودة في المقاومات أو الملفات
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
انواع المكثفات
هذه بعض صور المكثفات والصور الرمزية
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
كيفية عمل المكثفات
يتكون المكثف من لوحين موصلين بينهما مادة عازلة تسمي Dielectric , وتوجد أنواع كثيرة من المواد العازلة مثل الورق و الهواء والفراغ والبلاستك والسيراميك والميكا أو مادة كميائية .
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
قراءة المكثفات
معرفة الطرف الموجب من السالب سهل جدا فهو موضوع على المكثف كما في الصورة
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
كيفية قراءة سعة المكثف
تعرف سعة المكثف بأنها قدرة المكثف علي تخزين الإليكترونات , وتقاس بوحدة الفاراد Farad
بالنسبة للمكثف الكميائي فسعته مكتوبة عليه كما في الصورة
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
اما بالنسبة للسيراميك فهذه الجداول تبين ذلك
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
طريقة فحص المكثفات
أي كيف نتأكد ان المكثف تالف ام جيد
أولا يجب تفريغ المكثف من الشحنات قبل فحصه
كيف نستطيع تفريغ المكثف ؟
عملية تفريغ المكثف هي جزء لا يتجزء من عملية الفحص ففي كل مرة تفحص فيها المكثف يجب ان تفرغه حتى لو كنت فرغته لتوك
الآن
خد أحد اسلاك الأوم ميتر أو أي شي موصل و اوصل بين طرفي المكثف و هنا المطلوب ان نوصل بين الطرف الأول و الطرف الثاني من المكثف لذلك سنأخد أحد اسلاك الأوم ميتر و سنوصل بين رجلي المكثف
ثم مرحلة القياس بالاوميتر
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
الآن اوصل احد اسلاك الملتيمتر برجل المكثف و السلك الآخر برجل أخرى و أنت تنظر الى الأوم ميتر كما في الشكل المقابل
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
الآن و حسب القراءة سوف نحدد نوع العطل الذي في المكثف و يجب علينا اعادة التجريب مرار عديدة و كل مرة نعيد فيها التجرب يجب تفريغ المكثف كما وضحت سابقا
هناك 4 حالات للمكثف
المكثف الجيدbon : يذهب المؤشر نحو مقاومة منخفضة ثم يعود الى نقطة الأصل
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
المكثف المفتوح Ouvert: اذا ذهب المؤشر الى الصفر و وقف و لم يرجع فهو مفتوح
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
القصر في المكثف court: اذا ذهب الى ما لا نهاية و هي نقطة يرمز لها برمز 8 مقلوبة
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
الليكيج fuite: اذا ذهب الى مقاومة منخفضة ثم عاد الى النصف و لم يرجع الى نقطة الأصل
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
يجب اعادة الفحص اكثر من مرة
يجب تفريغ المكثف في كل مرة
يجب عدم التسرع في اعطاء الحكم بل انتظار آخر نقطة
ولمن يملك الكاباسيمتر فهو افضل او الاوسيليسكوب
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
منقول للفائدة